Départ
Cherbourg-Maupertus LFRC
Le terrain de départ, à l’est de Cherbourg, au bord de la côte nord.
Escales N°01 Bientôt
Le Cotentin, vu du ciel.
Des havres au Mont-Saint-Michel.
Vous décollez de Cherbourg-Maupertus, faites le tour du cap de la Hague, puis descendez la côte ouest de la presqu’île, de havre en havre, jusqu’à Granville, Chausey et la baie du Mont-Saint-Michel.
- Départ
- LFRC Cherbourg-Maupertus
- Arrivée
- LFRF Granville
- Région
- Manche, Normandie
- À voir
- 7 points sur la route
- Format
- Livret 6 × 9 po, spirale
- Parution
- Bientôt
01 Le livret
Ce que contient le N°01.
Six gabarits, toujours dans le même ordre, du plan de vol à la soirée sur place.
N°01Cotentin.Escales · Bientôt01 · L’itinéraireLa côte des havres.BRRMDISTTPS1234567
02 · À voir en vol123456En vol
03 · Fiche terrainGranville.À respecter
04 · À l’arrivéeUne soirée à Granville.
02 L’itinéraire
La route, point par point.
Des havres au Mont-Saint-Michel. Départ LFRC, arrivée LFRF.
Cap au nord-ouest.
Le premier guide couvre la presqu’île du Cotentin. Faites défiler : la route part de Cherbourg-Maupertus.
Cherbourg-Maupertus LFRC
La grande rade et ses digues, juste à l’ouest du terrain, donnent le premier repère.
- 1
Cap de la Hague
Le phare de Goury, posé sur son rocher, face au raz Blanchard.
- 2
Nez de Jobourg
Les falaises tombent droit dans la mer ; Aurigny se devine au nord‑ouest.
- 3
Cap de Carteret
Le phare sur le cap, les dunes d’Hatainville au nord, Jersey sur l’horizon.
- 4
La côte des havres
Des estuaires fermés par des dunes, que la marée remplit et vide deux fois par jour.
- 5
Granville
La haute ville sur son éperon, le port à ses pieds.
- 6
Îles Chausey
L’archipel change de forme avec la marée : visez la basse mer.
- 7
Baie du Mont-Saint-Michel
Faites le tour, sans entrer : le guide donne la zone à respecter autour du Mont.
Granville LFRF
Posez-vous au nord de la ville, puis rejoignez la haute ville pour la soirée.
Maquette · Tracé indicatif, sans les zones réglementées · Trait de côte : Natural Earth
03 Les terrains
Du départ à l’arrivée.
Arrivée
Granville LFRF
Le terrain d’arrivée, au nord de la ville, à quelques kilomètres de la haute ville.
À respecter
Fréquences, altitudes et zones P et R de l’itinéraire seront données dans le livret, sourcées et datées de l’AIRAC en vigueur à la parution. Cette page n’en donne aucune : préparez toujours votre vol sur la carte OACI et les VAC à jour, publiées par le SIA.04 À l’arrivée
Une soirée à Granville.
Le N°01 se termine à Granville : la haute ville sur son éperon, les remparts et le port. Le livret donne ce qu’il faut voir à pied depuis l’aérodrome, et ce qu’il faut goûter le soir.
05 Préparer
Le vol, avec les outils Aether.
Le livret donne la route et les lieux ; la préparation du jour se fait avec la météo, les NOTAM et le devis masse et centrage du moment.
Aether Planner La route VFR avec les espaces aériens du SIA, le relief et la météo, puis le journal de navigation.NOTAM Les NOTAM des terrains de la route, classés par priorité et expliqués en français clair.Cirrus Les METAR et TAF des aérodromes, avec la catégorie de vol et les alertes.PlaneCalc Masse et centrage, carburant, vent et performances.
06 Ensuite
Les prochaines escales.
Elles sont à l’étude. Dites-nous laquelle vous voulez voir paraître.
- Côte d’OpaleDes caps à la baie de Somme.
- Granit roseDe Perros-Guirec à Bréhat.
- Golfe du MorbihanLes îles du golfe et Belle-Île.
- Val de LoireLes châteaux vus d’en haut.
- Bassin d’ArcachonLa dune et le bassin.
- VerdonLacs et gorges de Provence.
- Golfe de PortoLa Corse par la côte ouest.
- AlsaceLa route des vins.
- Pays cathareLes châteaux sur les crêtes.
Être prévenu de la parution.
Le N°01 est en préparation. Écrivez-nous pour être prévenu de sa sortie, ou pour proposer un lieu à voir d’en haut.